|
สถานที่กำเนิด | จีน |
ชื่อแบรนด์ | SHANGHAI ROTORCOMP |
ได้รับการรับรอง | ISO,CE,TUV |
หมายเลขรุ่น | LY18/17 |
คอมเพรสเซอร์ดีเซลแบบติดล้อที่มีประสิทธิภาพสูงสุด Deutz, Ctapillar เครื่องยนต์ดีเซลของ Cummins ใช้น้ำมันดีเซลน้อยกว่ารุ่นดั้งเดิม 10-15%คล่องตัวกว่าในสภาพการทำงานที่หลากหลาย ทั้งงานเหมือง งานสร้างถนนพ่นทราย.
1. บล็อกสกรูสองขั้นตอนได้รับการจดสิทธิบัตร
2. ออกแบบมาสำหรับแรงดันสูงสุด 40 บาร์
3. การบีบอัดสองขั้นตอนเครื่องยนต์ Deutz, Cummins และ Yuchai World ที่รู้จักกันดี
4. ตลับลูกปืน SKF ขับตรง เกียร์ไม่มีเสียง
Shanghai rotorcomp ดีเซลแบบพกพา/มือถือเครื่องอัดอากาศแบบสกรูใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมือง, การอนุรักษ์น้ำ, การขนส่ง, การต่อเรือ, การก่อสร้างในเมือง, พลังงาน, อุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
คำอธิบาย
เครื่องนี้สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่มากเกินไปและยืนหยัดต่อสภาพแวดล้อมการยื่นแบบที่รุนแรงที่สุดได้ในขณะเดียวกันก็สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมากโครงสร้างทรุดลงเพื่อติดตั้งถังน้ำมัน วางรอบ ๆ ตัว เพิ่มการสำรองน้ำมัน ทำให้ระยะเติมน้ำมันนานขึ้น น้ำหนักทั้งสองด้านสมดุลกันแท้งก์ไม่ได้อยู่ในกล่อง ทำให้มีพื้นที่มากขึ้น และไม่เพียงแต่นำความสะดวกสบายในการบริการซ่อมบำรุงเท่านั้น เสียงยังลดลงอีกด้วย แต่ยังทำให้ลูกค้ารู้สึกคุ้มค่าอีกด้วย
แบบอย่าง | ความจุ (ม3/นาที) |
ความกดดันจากการทำงาน (เมกะปาสคาล) |
เครื่องยนต์ดีเซล (กิโลวัตต์) |
มิติ (มม.) |
LY18/17 | 18 | 1.7 | คัมมิน 6CTA8.3-C260 |
3980×1800×2450 |
การกำหนดค่าชิ้นส่วนอะไหล่หลักของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู:
สิ่งของ | อะไหล่ | ยี่ห้อ |
1 | ปลายอากาศ | โรเตอร์คอมพ์ |
2 | วาล์วไอดี | โรเตอร์คอมพ์ |
3 | โซลินอยด์วาล์ว | ดันฟอส |
4 |
อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ |
โรเตอร์คอมพ์ |
5 | เซ็นเซอร์วัดความดัน |
Huba เดิม (จาก สวิตเซอร์แลนด์) |
6 | เครื่องยนต์ | คัมมินส์ |
7 | การมีเพศสัมพันธ์ | เยอรมนี KTR |
8 |
เทอร์โมสตัท วาล์ว |
หงซิ่ง |
9 | บมจ | พล็อต |
10 |
น้อยที่สุด เพรสเชอร์วาล์ว |
โรเตอร์คอมพ์ |
11 | ไส้กรองอากาศ | โรเตอร์คอมพ์ |
12 | ไส้กรองน้ำมัน | โรเตอร์คอมพ์ |
13 |
น้ำมันและก๊าซ ตัวคั่น ธาตุ |
โรเตอร์คอมพ์ |
14 | การแบก |
สวีเดน SKF (ชีวิต 60,000 ชั่วโมง) |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา